|SLE適合 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合初級者向けシニア向けヘッドカバー付属ワンフレックスシャフトが刺さったDANGAN7 MAX ドライバーは、驚異のぶっ飛び性能と寛容性に加え、シャフトのおかげで、振り抜きやすさは抜群!かなり早いヘッドスピードでもワンフレックスシャフトがしっかりインパクトの時に合わせてくれる。
すごい打ちやすい印象を受けました。
自分はフェードヒッターなんですが、弾道を見ての通り、つかまりが良かったです。
スピン量は1819でかなり低スピン量になっています。
その結果、ランもしっかり稼ぐことができて、トータル302ヤード。
なかなか300越えは出せないので、相当飛ぶドライバーだなという印象を抱きました。
大きく進化したのは、460cc大型ヘッド。
構えた時の安心感が増した上に、軽量化に成功したことで、振り抜きやすさも抜群!さらに、このヘッドのおかげで理想的なスピン量になるから、パワフルな弾道で飛距離が伸びる!この飛距離と安定性をもたらしているのは、ゴルファーに絶大なに気を誇る三菱ケミカルとコラボしたワンフレックスシャフト!異なるヘッドスピードに対応でき、プロのようなタメと加速を実現しました。
製品の特長
■異次元の飛びの秘密「ラジアルスパイダーウェブフェース」フェースは従来の強靭でしなやかさが特長のクモの巣構造を踏襲しながら、反発力が進化。
初速をより高め、抜群の弾き感でボールを遥か遠くへ。
また、スイートエリアも拡大されたことで、多少芯を外れても、方向性のバラつきが軽減。
ミスヒットをカバーしてくれます。
徹底した低重心がもたらすライナー軌道風を切り裂くライナー弾道!パワフルな弾道とランを生むロースピンヘッドデザインインパクトのエネルギーを前への推進力へ特化技術特徴エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む項目効果理由飛びヘッドスピードアップ特殊なシャフトの剛性設計により、ヘッドスピードアップに欠かせない“ため”をつくる。
手元と先端の2ヶ所に搭載されたチタンニッケル繊維「ダブルチタンニッケル」が生み出した“ため”を強烈な加速に変換する。
ボール初速アップしなやかさが特徴の蜘蛛の巣を応用した「スパイダーウェブフェイス」を採用することで、ボールを強く弾き、ボール初速を高める。
キャリーとトータル飛距離の増大ヘッド上部の重量を削ぎ、下部に集中配置する「ロースピンヘッドデザイン」を採用。
無駄なバックスピンの発生を防ぎ、キャリーとランを伸ばす。
コントロール&やさしさスイートエリアの拡大フェイス裏面のパターンを複雑化。
放射状に広がる「ラジアルスパイダーウェブフェイス」を採用し、打点のブレに対してのボールスピードの低減を抑える。
打感ジャストミートする感触「ラジアルスパイダーウェブフェイス」が上下左右の打点ブレに対しても、しなやかに反応しボールを強く弾く。
▲TENSEI for DANGAN カーボンシャフト▲DANGAN7
ラバー40スペック材質本体:6-4チタン、フェイス:ZA-158(チタン)製法本体:精密鋳造、フェイス:精密熱間鍛造+ミーリング加工仕上げディープブラックI.P塗装クリアブラックグラデーションロフト角(°)10.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)46総重量(g)283バランスD1グリップ/重量DANGAN7 ラバー40/40g付属品ヘッドカバー原産国中国保証2年間シャフト名TENSEI for DANGAN
カーボンシャフト硬さマルチフレックス重さ(g)50トルク5.8調子全体しなり材質高弾性カーボン+エラスティックチタンファイバーFAQ ~よくある質問Q.お手入れ方法乾いたやわらかい布で汚れをふき取り、磨いてください。
詳細は付属の保証書をご確認ください。
Q.保管方法1.高温、多湿の場所は避けてください。
2.直射日光のあたる場所には長時間置かないでください。
3.車のトランクの中に放置しないでください。
その他詳細は付属の保証書をご確認ください。
Q.使用上の注意1(使用できない人やケースなど)1.各部に異常がないかご使用前に確認してください。
2.スイング時は周囲の安全を必ず確認してください。
3.適切な打撃を行ってください。
Q.使用上の注意21.プレー中、落雷時は早めに避難ください。
2.通常のプレー以外で強い衝撃が加わった際は破損等が無いか必ずチェックしてください。
Q.ルール適合ですか?ルール適合のクラブです。
試合でもお使いいただけます。
発売日:2023年6月
4.0 (3件)